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液(ye)壓缸(gang)結構基本上可以分為(wei)缸(gang)筒(tong)和(he)缸(gang)蓋、活(huo)塞和(he)活(huo)塞桿、密封(feng)裝置、緩沖裝置和(he)排氣裝置五個部分。今天威海力建小編著重帶著大家了解一下缸(gang)筒(tong)和(he)缸(gang)蓋。

 缸(gang)筒和(he)缸(gang)蓋

一般來(lai)說(shuo)，缸(gang)筒(tong)和缸(gang)蓋的(de)(de)(de)結(jie)構形(xing)(xing)式和其(qi)使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)材料有(you)關(guan)。工作壓力(li)p＜10MPa時，使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)鑄鐵；p＜20MPa時，使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)無(wu)縫(feng)鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)；p＞20MPa時，使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)鑄鋼(gang)(gang)或(huo)(huo)鍛(duan)鋼(gang)(gang)。法蘭連(lian)(lian)(lian)接(jie)式，結(jie)構簡單(dan)，容易加(jia)工，也容易裝(zhuang)拆，但(dan)(dan)外(wai)形(xing)(xing)尺(chi)寸和重量都(dou)較(jiao)(jiao)大(da)(da)(da)，常(chang)用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)鑄鐵制的(de)(de)(de)缸(gang)筒(tong)上(shang)(shang)。半環(huan)連(lian)(lian)(lian)接(jie)式，它的(de)(de)(de)缸(gang)筒(tong)壁(bi)部因開(kai)了環(huan)形(xing)(xing)槽(cao)而削(xue)弱了強(qiang)度，為此有(you)時要加(jia)厚缸(gang)壁(bi)，它容易加(jia)工和裝(zhuang)拆，重量較(jiao)(jiao)輕，常(chang)用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)無(wu)縫(feng)鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)或(huo)(huo)鍛(duan)鋼(gang)(gang)制的(de)(de)(de)缸(gang)筒(tong)上(shang)(shang)。螺紋(wen)連(lian)(lian)(lian)接(jie)式，它的(de)(de)(de)缸(gang)筒(tong)端部結(jie)構復雜，外(wai)徑(jing)加(jia)工時要求保證(zheng)內外(wai)徑(jing)同心，裝(zhuang)拆要使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)工具，它的(de)(de)(de)外(wai)形(xing)(xing)尺(chi)寸和重量都(dou)較(jiao)(jiao)小，常(chang)用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)無(wu)縫(feng)鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)或(huo)(huo)鑄鋼(gang)(gang)制的(de)(de)(de)缸(gang)筒(tong)上(shang)(shang)。拉桿連(lian)(lian)(lian)接(jie)式，結(jie)構的(de)(de)(de)通用(yong)(yong)(yong)(yong)性大(da)(da)(da)，容易加(jia)工和裝(zhuang)拆，但(dan)(dan)外(wai)形(xing)(xing)尺(chi)寸較(jiao)(jiao)大(da)(da)(da)，且(qie)較(jiao)(jiao)重。焊(han)接(jie)連(lian)(lian)(lian)接(jie)式，結(jie)構簡單(dan)，尺(chi)寸小，但(dan)(dan)缸(gang)底處內徑(jing)不易加(jia)工，且(qie)可能引起(qi)變(bian)形(xing)(xing)。

叉(cha)車起升(sheng)缸活塞桿動作慢、起升(sheng)時門架有(you)間(jian)斷(duan)或沖擊

故(gu)障(zhang)檢查1：系統油量不足

故(gu)障(zhang)排除(chu)：加油至油標線

故障檢查2：密封(feng)不(bu)良、油管連接不(bu)緊造成漏(lou)油、油管損壞

故(gu)障排(pai)除：加密封，擰緊管接(jie)頭(tou)，更換(huan)油管

故(gu)障檢(jian)查3：油泵(beng)故(gu)障致供(gong)油不足

故(gu)障排除：修理或更換油(you)泵

故(gu)障檢查4：安全(quan)閥調整不當或損壞(huai)

故障排除：調整或修(xiu)理安(an)全閥

故障檢查5：液壓過濾器堵(du)塞

故障排除：清(qing)洗(xi)或(huo)更換液壓(ya)油(you)濾清(qing)器

故障檢查6：液壓系統中有空氣

故障(zhang)排(pai)(pai)除(chu)：將(jiang)空氣(qi)排(pai)(pai)除(chu)

現象（一）：串漏

原因：

1.壓力(li)迅速上升或者缸壁膨脹，油液進入間隙，壓力(li)形成(cheng)對密封的下行作用，串(chuan)漏形成(cheng)

2.密封環(huan)未設(she)計泄壓槽

防止措施：

1.密(mi)封(feng)環設計留有(you)泄壓(ya)槽，油液通過泄壓(ya)槽，填充(chong)溝(gou)槽從而壓(ya)縮O形圈，產生密(mi)封(feng)

原因：

1.運動速(su)度太快(kuai)

2.有偏心運動

3.滑動(dong)面(mian)粗(cu)糙(cao)度(du)不均勻

4.安裝時扭轉

防止措施：

1.改用唇形密封

2.消除偏心運動(dong)

3.修改滑動(dong)面粗糙度

4.注意安裝

原因：

1.溝(gou)槽設計不合理導(dao)致壓縮率(lv)太大(da)：沒有考慮到(dao)材料由于(yu)(yu)熱量及(ji)化學介質引(yin)起(qi)的變(bian)形，或由于(yu)(yu)壓力(li)過(guo)大(da)引(yin)起(qi)

防止措施：

1.溝槽的設(she)計應考(kao)慮(lv)到(dao)材料(liao)由于(yu)溫度及化學介(jie)質(zhi)引起的變形